martes, 31 de enero de 2012

24 hours of daytona 2012


El madrileño Antonio García , octavo en las 24 horas de Daytona .
Triplete de Ford-Riley en la edición número 50 de la mítica prueba. El madrileño había ganado en 2009. Varios ex pilotos de Fórmula 1 en la parrilla. GANAN ALLMENDINGER, NEGRI, PEW Y WILSON

sábado, 28 de enero de 2012

F1


FECHAS DE PRESENTACIÓN DEL LOS EQUIPOS 

26 de enero                      Caterham
01 de febrero                   McLaren
03 de febrero                   Ferrari
03 de febrero                   Force Indian
05 de febrero                   lotus
06 de febrero                   Sauber
06 de febrero                   Red Bull
21 de febrero                   Mercedes
sin confirmar                    Toro Rosso
sin confirmar                    Williams
sin confirmar                    Marussia
21 de febrero                   HRT

martes, 24 de enero de 2012

WRC




Citröen Total World Rally Team
Pilotos:
Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën DS3 WRC)
Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Citroën DS3 WRC)

Ford World Rally Team
Pilotos:
Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Ford Fiesta RS WRC)
Petter Solberg/Chris Patterson (Ford Fiesta RS WRC)

Mini World Rally Team
Pilotos:
Dani Sordo/Carlos del Barrio (Mini John Cooper Works WRC)
Pierre Campana/Sabrina de Castelli (Mini John Cooper Works WRC)

M-Sport Ford World Rally Team
Pilotos:
François Delecour/Dominique Savignoni (Ford Fiesta RS WRC)
Evgeni Novikov/Denis Giraudet (Ford Fiesta RS WRC)
Ott Tänak/Kuldar Sikk (Ford Fiesta RS WRC)

Czech Ford National Team
Piloto:
Martin Prokop/Jan Tomanek (Ford Fiesta RS WRC)


Palmeirinha Rally
Piloto:
Paulo Nobre/Edu Paula (Mini John Cooper Works WRC)

Ph Sport
Piloto:
Peter Van Merksteijn/Eddy Chevallier (Citroën DS3 WRC)
Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Citroën DS3 WRC)

WRC

Multan a Petter Solberg piloto de Ford con unos 1 600 euros, iba a 106 KM/H en un enlace que el limite era de 50 KM/H. Esta apercibido de suspensión  para el rally de Suecia.

[foto de la noticia]

F1



PRIMEROS BOCETOS DE FERRARI




Fotomontaje comparativo aparecido en foros 'Autosport'

WRC

domingo, 22 de enero de 2012

WRC


Sebastien Loeb (Citroen DS3) ganó por sexta vez el Rally de Montecarlo, primera prueba del Mundial, por delante de Dani Sordo (Mini), segundo a más de dos minutos y medio, y Petter Solberg (Ford Fiesta RS), tercero.
En la última especial, Loeb fue más rápido que su compañero Mikko Hirvonen y el ruso Yevgeny Novikov (Ford Fiesta RS), que terminan cuarto y quinto, respectivamente, en el primer rally de la temporada
CLASIFICACIÓN FINAL DEL RALLY DE MONTECARLO:
 1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën DS3) 4 h 32:39.9
 2. Dani Sordo-Carlos Del Barrio (ESP/Mini John Cooper Works)  a 2:45.5
 3. Petter Solberg-Chris Patterson (NOR-GBR/Ford Fiesta RS) 3:14.2
 4. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Citroën DS3) 4:06.8
 5. Evgueni Novikov-Denis Giraudet (RUS-FRA/Ford Fiesta RS) 6:03.4
 6. François Delecour-Dominique Savignoni (FRA/Ford Fiesta RS) 7:47.9
 7. Pierre Campana-Sabrina de Castelli (FRA/Mini John Cooper Works) 8:31.4
 8. Ott Tänak-Kuldar Sikk (EST/Ford Fiesta RS) 10:34.6
 9. Martin Prokop-Zdenek Hruza (CZE/Ford Fiesta RS) 16:10.7
 10.
Armindo Araujo-Miguel Ramalho (POR/Mini John Cooper Works) 16:16.6
ASÍ VA EL MUNDIAL DE RALLIES
 PILOTOS:
 1. S. Loeb (FRA) 28 pts
 2. D. Sordo (ESP) 18
 3. P. Solberg (NOR) 15
 4. M. Hirvonen (FIN) 14
 5. E. Novikov (RUS) 11
 6. F. Delecour (FRA) 8
 7.
P. Campana (FRA) 6
 8. O. Tänak (EST) 4
 9. M. Prokop (CZE) 2
 10. A. Araujo (POR) 1
 MARCAS:
 1. Citroën 37 pts
 2. Mini 24
 3. Ford 15
 4. M-Sport (Ford) 14 

viernes, 20 de enero de 2012

WRC


Sebastien Loeb (Citroen) lidera el Rally de Montecarlo, primera prueba del Mundial, tras la disputa de la tercera jornada, con una ventaja de 2:12.4 sobre Dani Sordo (Mini) quien se ha consolidado en el segundo puesto de la clasificación por los problemas de Petter Solberg (Ford).
El noruego no pudo mantener el ritmo de los más rápidos en la segunda especial, con un juego de neumáticos con poco dibujo y la cantidad de nieve que había sobre el asfalto.
Además, en el tercer tramo, en una salida dañó una rueda, que terminó pinchando a pocos kilómetros del final, donde siguió acumulando tiempo perdido, y vio cómo el finlandés Mikko Hirvonen (Citroen) se acercaba para presionar este sábado y domingo por el último lugar del podio.
Ahora Sordo puede respirar con cierta tranquilidad, después de haber estado intercambiando el segundo escalón del podio con Solberg desde el final del primer día.


El piloto francés Sebastien Loeb conduce su Citroen DS 3 WRC durante la etapa prólogo del rally de Catalunya en Salou, en octubre de 2011. EFE/Archivo

DAKAR


ENTREVISTA A MARC COMA EN MARCA:

[foto de la noticia]


PREGUNTA. ¿Tiene la sensación de haber ganado? 
RESPUESTA. No, tengo la sensación de haberlo dado todo, de haber luchado contra todo.
P. ¿Qué ha fallado? 
R. Varias cosas. El tercer día cometí un error de navegación. Sabía que Cyril tendría un problema algún día, pero su error se minimizó y a partir de ahí la carrera se complicó. Fui a remolque y el último día, al apretar, vino el fallo mecánico.
P. El otro día dijo que se había roto el espíritu del Dakar, ¿lo cree realmente?
R. Creo que es la primera vez que el Dakar premia al piloto que no consigue superar el recorrido.
P. ¿Ha dejado de ser aventura para ser una carrera? 
R. Un poco sí, nos estamos yendo a una carrera de velocidad en el desierto. Cada problema, cada dificultad que puede haber en el recorrido la sacan.
P. Y más peligro. 
R. Bueno, la verdad es que el Dakar ha sido peligroso y lo seguirá siendo.
P. En el Dakar muere un participante al año. Si se corre más, será peor. 
R. Sí pero cuando era aventurero por desgracia también ha habido muertes. No nos olvidemos que es la carrera más dura del mundo y que los errores se pagan muy caro. Se ha trabajado mucho en nuestra seguridad pero el riesgo cero no se va a conseguir de ninguna manera.
P. ¿Queda romanticismo? 
R. De romanticismo queda muy poco, incluso en el monte. El Dakar va evolucionando y se está volviendo una carrera más al sprint de lo que era.
P. ¿Habría que volver entonces a la brújula?
R. Es difícil volver atrás, no podemos ir en contra de la evolución, de la tecnología. Nos tenemos que adaptar.
P. ¿Tenéis voz los pilotos en el Dakar?
R. Tenemos muy poca voz.
P. ¿Se podría cambiar esto? 
R. Durante el año hay reuniones con marcas y pilotos para conocer nuestras opiniones pero ASO es la empresa que organiza la carrera. Cuando hubo el cambio a 450 una mayoría de pilotos no estaban a favor y sin embargo siguieron adelante.
P. Su duelo con Desprès recuerda al de Alonso con Hamilton en McLaren. ¿Lo ve así?
R. Yo no estuve en McLaren y sí que puede haber cierto paralelismo pero está claro que gestionar un equipo con dos pilotos ganadores es muy difícil.
P. ¿Le molestó que KTM no protestara por lo que ocurrió camino de Antofagasta?
R. Sí, me molestó.
P. ¿Se plantea dar un puñetazo encima de la mesa?
R. Estamos en una fase de análisis y de mejorar situaciones para que no se repitan.
P. ¿Invitaría a algo a Desprès?
R. A ver, somos dos pilotos ganadores y cada uno tiene su estilo, yo lo respeto mucho.
P. ¿Caravana o tienda?
R. Yo en la tienda dormía muy bien pero con las caravanas estás más aislado, relajado.
P. ¿África o Sudamérica? 
R. Yo soy muy africano, llevo África en el corazón. Pero ya son cuatro años en Sudamérica y se está consolidando. Y con Perú se han añadido ingredientes necesarios para consagrarse definitivamente.
P. ¿Cuánto Red Bull bebe en una carrera?
R. He tomado muchos estos últimos días. Intento no beberme ninguno a partir de las cinco de la tarde, pero cuatro o cinco al día sí caen. Yo no tomo café y necesito mis dosis de cafeína.
P. Ahora que es padre, ¿dejará correr a su hijo en moto? 
R. Que escoja él, si quiere correr en moto lo ayudaré en todo momento.
P. Colin Edwards dijo que por cada hijo se pierden dos décimas por vuelta. ¿En su caso? 
R. Noto que, al terminar, tengo muchas ganas de llegar a casa.
P. ¿De qué jugaría en el Barça? 
R. Soy muy malo pero a mí me gusta Puyol, me identifico con él.
P. Podría ser buen dakariano. 
R. Sí, sabe sufrir y se lo curra
.

MOTO GP


FELIZ CUMPLEAÑOS SIMONCELLI

Cómicos italianos participarán, a las 21.00 horas, en el homenaje al piloto en el Satium de Rimini por su 25 cumpleaños.

Marco Simoncelli tiene motivos para sonreír. Dondequiera que esté. El piloto tendrá hoy fiesta. Cumple 25 años. Y habrá comedia, mucha, para hincharse de reír. Será en Rimini, en Coriano, en Cattolica…
El Stadium de Rimini se llenará, con un aforo limitado de 5. 000 –vendidas hace mucho tiempo- para compartir una fiesta especial, con tarta, chistes y una mirada al cielo. Simoncelli estará, como siempre, sonriendo, junto a los suyos, en un homenaje con el que se festejará su 25 cumpleaños.
Todo comenzará a las 21.00 horas de la noche. Junto al conductor del evento, el cómico italiano Sergio Sgrilli, participarán otros como Giuseppe Giacobazzi, Mancio e Stigma, Paolo Migone, Giovanni Cacioppo, Rocco Gigolò, Giovanni Vernia, Duilio Pizzocchi, la Super Amici Band y Fichi d’India.
Los fondos recaudados por el festival en honor del piloto pasarán a sufragar parte de la recién creada Fundación Marco Simoncelli (http://www.marcosimoncellifondazione.it/) que gestiona su padre, Paolo.


[foto de la noticia]

jueves, 19 de enero de 2012

WRC


Sebastien Loeb (Citroen DS3) mantuvo el liderato del Rally de Montecarlo, primera prueba del Mundial de rallies, tras la disputa de la segunda jornada de la prueba.
Dani Sordo (Mini ) continúa en la segunda posición del rally a 1:37 del piloto francés. Petter Solberg (Ford Fiesta RS) acecha al español en tercera posición a tan sólo tres segundos.
El galo está siendo el más rápido sobre el asfalto monegasco. Este jueves marcó el mejor tiempo en cinco de los seis tramos disputados, y sólo se vio superado en uno, el quinto, en donde Sordo le aventajó en dos décimas de segundo.
                                             [foto de la noticia]

  CLASIFICACIÓN DEL RALLY DE MONTECARLO TRAS LAS SEGUNDA ETAPA
 1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën DS3) 2 h 45:56.9
 2. Dani Sordo-Carlos Del Barrio (ESP/Mini John Cooper Works) a 1:37.2
 3. Petter Solberg-Chris Patterson (NOR-GBR/Ford Fiesta RS) 1:40.9
 4. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Citroën DS3) 3:40.4
 5. Evgueni Novikov-Denis Giraudet (RUS-FRA/Ford Fiesta RS) 3:51.5
 6. François Delecour-Dominique Savignoni (FRA/Ford Fiesta RS) 5:19.9
 7. Pierre Campana-Sabrina de Castelli (FRA/Mini John Cooper Works) 6:49.6
 8.
Ott Tänak-Kuldar Sikk (EST/Ford Fiesta RS) 7:00.6

miércoles, 18 de enero de 2012

WRC


El francés Sebastien Loeb (Citroen) es líder del Rally de Montecarlo, primera cita del Mundial, tras la disputa del primer día de competición, seguido del español Dani Sordo (Mini) a 1:04.2, que en el segundo tramo sufrió un accidente, y el noruego Petter Solberg (Ford) a 1:05.2.
El galo se benefició del accidente que sufrió el finlandés Jari-Matti Latvala (Ford) en el cuarto tramo cuando era líder con más de medio minuto de ventaja sobre el propio Loeb.
                                       [foto de la noticia]

Clasificación rally de Montecarlo tras primer día:
 .1. Sébastien Loeb (FRA/Citroen) 1h 30:30.1
 .2. Daniel Sordo (ESP/Mini) a 1:04.2
 .3. Petter Solberg (NOR/Ford) a 1:05.2
 .4.
Sébastien Ogier (FRA/Skoda) a 2:21.1
 .5. Evgeny Novikov (RUS/Ford) a 2:26.5
 .6. Mikko Hirvonen (FIN/Citroen) a 2:30.0
 .7. François Delecour (FRA/Ford) a 2:49.9
 .8. Pierre Campana (FRA/Mini) a 4:09.7
 .9. Ott Tanak (EST/Ford) a 4:14.0
 10. Per-Gunnar Andersson (SWE/Proton) a 4:33.8


WRC

Comienza el World Rally Championship y de momento Latvana lidera el rally de monte negro y Dani Sordo es cuarto tras haberse salido


[foto de la noticia]


Dani Sordo: "He tenido q renunciar al 30% de mi sueldo"
Empieza un rally de muchos rebajas 

[foto de la noticia]










Dakar

Peterhansel tras haber ganado su décimo Dakar medita la decisión de retirarse
[foto de la noticia]

lunes, 16 de enero de 2012

DAKAR

Las mejores imágenes del dakar 2012 por tdp:

The 21st Century Beetle


El llamado “The 21st Century Beetle” comparado con  el modelo anterior, tiene una imagen donde destaca una mayor longitud en la parte delantera, donde el parabrisas tiene una inclinación mayor, que facilita el aerodinamismo del vehículo, mejorando grandemente su aparencia.


Muy pocos automóviles han calado tan hondo como el Escarabajo. Ahora el icono ha vuelto, más poderoso, dinámico y con una personalidad marcada. Pero sigue teniendo una cosa en común con su predecesor: fascina. A partir de 21.120,00 € (Volkswagen España 9.Dic.2011 - Solo Informativo) Dependiendo de la configuración del equipamiento y del Motor.


domingo, 15 de enero de 2012

DAKAR - CLASIFICACIÓN COCHES


Pos.NombreMarcaTiempodifferenciaPenalización

302
MINI
14:54:46--

305
MINI
15:36:4200:41:56-

301
TOYOTA
16:08:1101:13:25-

312
MINI
17:06:4002:11:54-

303
HUMMER
17:11:3902:16:53-

319
TOYOTA
19:00:3804:05:52-

307
GREAT WALL
19:25:1004:30:24-

309
MINI
19:58:0405:03:18-

314
MITSUBISHI
20:06:0405:11:18-

304
MINI
21:54:2406:59:38-

313
TOYOTA
22:03:1707:08:3100:20:00

325
BMW
23:43:1108:48:25-

316
SMG
00:07:2209:12:36-

323
SMG
01:27:5710:33:11-

331
DESSOUDE
02:54:3311:59:47-

322
BMW
03:46:3812:51:52-

315
MITSUBISHI
06:03:1815:08:32-

378
MITSUBISHI
06:26:2315:31:37-

335
PROTO DESSOUDE
08:20:0417:25:18-

345
GREAT WALL
08:31:0017:36:1402:00:00

334
OPEL
09:18:1918:23:33-

340
TOYOTA
09:25:4118:30:55-

326
NISSAN
09:40:4518:45:5905:00:00

359
CENTURY RACING
09:52:1518:57:2902:00:00

339
TOYOTA
10:25:1419:30:28-

376
BMW
10:27:2919:32:4300:05:00

321
MD RALLYE
10:35:3619:40:5000:20:00

422
MD RALLY
10:48:4219:53:56-

320
DESSOUDE
12:14:1621:19:30-

346
TOYOTA
13:32:5822:38:12-

327
BMW
13:33:3322:38:4703:00:00

333
MITSUBISHI
13:50:2122:55:35-

379
BOWLER
14:02:2823:07:42-

317
MITSUBISHI
14:57:1700:02:3105:00:00

358
TOYOTA
17:19:0002:24:14-

349
MITSUBISHI
18:12:3303:17:4705:00:00

343
MITSUBISHI
19:14:3804:19:52-

372
MITSUBISHI
19:57:4005:02:5400:01:00

465
TOYOTA
20:40:5705:46:1100:12:00

457
DESERT WARRIOR
21:26:1406:31:2800:07:00

355
TOYOTA
22:24:3307:29:4700:40:00

374
POLARIS
22:25:4607:31:0000:05:00

424
TOYOTA
23:21:4608:27:00-

431
TOYOTA
23:40:5808:46:1205:00:00

347
MC RAE
23:59:1609:04:3002:00:00

356
VOLKSWAGEN
02:11:1811:16:32-

332
VOLKSWAGEN
05:34:5814:40:1204:00:00

373
PROTO EUROREPAR
05:52:1014:57:2402:00:00

433
MITSUBISHI
06:02:4615:08:0000:20:00

336
DESERT WARRIOR
06:41:1415:46:2808:00:00

425
TOYOTA
07:54:2816:59:4207:00:00

371
TOYOTA
11:20:1320:25:2708:00:00

407
BMW
12:14:0721:19:2107:00:00

387
MITSUBISHI
13:38:0722:43:2102:20:00

391
TOYOTA
16:31:5301:37:0703:00:00

341
TOYOTA
16:40:1501:45:2907:00:00

389
TOYOTA
17:43:2402:48:3805:02:00

423
NISSAN
17:51:1002:56:2406:45:00

456
VOLKSWAGEN
18:10:1503:15:2905:04:00

353
BUGGY
18:57:2204:02:3610:43:00

351
VOLKSWAGEN
20:26:4805:32:0213:00:00

375
BAJA AUTOMOTIVE
23:31:4008:36:5412:22:00

462
TOYOTA
01:56:1011:01:2407:36:00

361
02:51:4411:56:5813:26:00

411
MC RAE
03:01:0712:06:2104:47:00

383
FAST & SPEED
07:07:3516:12:4913:59:00

444
JEEP
07:47:4916:53:0312:53:00

428
BOWLER
12:33:4321:38:5718:00:00

466
CAN-AM
15:49:1700:54:3116:00:00

473
VOLKSWAGEN
16:58:3402:03:4816:45:00

469
CAN-AM
18:54:5104:00:0511:28:00

395
DODGE
18:59:1104:04:2513:49:00

417
TOYOTA
21:01:0806:06:2200:40:00

400
TOYOTA
22:31:2607:36:4021:20:00

439
TOYOTA
09:44:0718:49:2122:42:00