NASCAR

Espectacular accidente de Montaya y explosión.

WRC

Ogier:  "no me importaría correr con sordo"
El piloto de VW Polo no descarta q en el futuro los dos corrieran juntos en el equipo VW Polo

TURISMO

Javi Villa el piloto asturiano seguira en el mundial de turismo con BMW. El año pasado quedo segundo en la general

SUPERBIKES

Fallece un piloto de superbikes en la primera curva un día antes del comienzo del mundial. Muere con 17 Oscar Mcintyre australiano. Carlos Checa se cayo en la primera curva, pero en la segunda a quedado primero y se lleva el trofeo.

WRC

Latvana gana el rally de Suecia seguido por Hirvonen . Así esta la clasificación tras terminar el rally de Suecia:

1ºSebastien Loeb     39

2ºMikko Hirvonen   32

3ºPetter Solberg       29

4ºJari Matti Latvala  26

5ºE. Novikov           21
6ºDani Sordo          18                           

7ºMads Ostberg       15

8ºF. Delecour            8

9ºPierre CAMPANA 6

10ºHenning Solberg  6

11ºP. Sandell             4

12ºOtt Tanak             4

13ºMartin Prokop      4

14ºA. Araujo             1

La próxima cita del mundial es en México del 8 al 11 de marzo

WRC

RALLY DE SUECIA
Dani Sordo abandona tras un problema de motor cuando iba quinto.Dani Sordo habia empezado el primer dia primero y ell segundo dia bajo al sexto puesto poco a poco iba recuperando hasta el problema de hoy en el motor.Latvana sigue primero perseguido por Hirvonen a +18,6seg y tercero Solberg a 39,9seg y la clasificación va así:

Total

Pos        Nº          Piloto                    Tiempo                Diferencia        diferencia con el 1

Previo   

1º

1.            3             J. LATVALA              1:57:11.7             0.0         

2.            2             M. HIRVONEN          1:57:30.3             +18.6            +18.6

3.            4             P. SOLBERG               1:57:51.6             +21.3           +39.9

4.            15           M. ØSTBERG             1:57:58.8             +7.2             +47.1

5.            6             E. NOVIKOV             1:58:58.1             +59.3          +1:46.4

6.            10           H. SOLBERG              1:59:43.1             +45.0            +2:31.4

7.            1             S. LOEB M                  1:59:55.2             +12.1            +2:43.5

8.            52           P. SANDELL               2:00:26.0             +30.8            +3:14.3

9.            21           M. PROKOP                2:00:49.0             +23.0           +3:37.3

10.          64           E. BRYNILDSEN         2:01:21.1             +32.1           +4:09.4

11.          60           S. OGIER                      2:01:50.1             +29.0           +4:38.4

12.          62           A. MIKKELSEN           2:02:02.6             +12.5          +4:50.9

13.          12           A. ARAUJO                   2:03:19.6             +1:17.0       +6:07.9

14.          33           P. ANDERSSON S        2:03:29.2             +9.6           +6:17.5

15.          18           T. NEUVILLE                2:03:29.8             +0.6            +6:18.1

16.          32           C. BREEN                      2:05:21.4             +1:51.6       +8:09.7

17.          17           P. VAN MERKSTEIJN  2:05:48.2             +26.8          +8:36.5

18.          68           M. PAJUNEN                2:06:09.3             +21.1           +8:57.6

19.          8             M. SOLOWOW             2:06:23.0             +13.7           +9:11.3

20.          49           P. TIDEMAND               2:07:36.5             +1:13.5       +10:24.8

21.          7             N. AL ATTIYAH            2:08:06.7             +30.2         +10:55.0

22.          65           A. GRØNDAL                2:08:33.7             +27.0          +11:22.0

23.          70           J. HAUGOM                   2:11:55.3             +3:21.6       +14:43.6

24.          31           H. PADDON                  2:12:41.7             +46.4           +15:30.0

25.          36           Y. AL RAJHI                 2:15:51.1             +3:09.4         +18:39.4

26.          67           H. WENG                        2:16:36.0             +44.9          +19:24.3

27.          77           K. BURGER                    2:16:44.8             +8.7            +19:33.9

28.          71           B. VANAGAS                 2:16:55.6             +10.8          +19:43.9

29.          69           M. GUSTAFSSON          2:17:58.5             +1:02.9      +20:46.8

30.          79           F. LARSEN                      2:22:32.5             +4:34.0      +25:20.8

31.          76           F. FONT                           2:23:58.1             +1:25.6      +26:46.4

32.          35           M. OLEKSOWICZ           2:29:20.0             +5:21.9     +32:08.3

33.          72           Z. SZABO                          2:31:19.6             +1:59.6     +34:07.9

34.          5             O. TÄNAK                        2:33:00.7             +1:41.1     +35:49.0

35.          73           J. ROMAN                         2:34:44.5             +1:43.8     +37:32.8

36.          75           E. BOLAND                       2:39:20.3             +4:35.8     +42:08.6

37.          83           J. WALFRIDSON              2:39:49.3             +29.0        +42:37.6

38.          84           J. PARA                              2:43:14.3             +3:25.0     +46:02.6

39.          34           A. MCRAE                         2:44:37.3             +1:23.0     +47:25.6

40.          14           P. NOBRE                          2:46:13.1             +1:35.8     +49:01.4

41.          81           R. KVARACIEJUS             2:46:46.4             +33.3       +49:34.7

42.          74           S. BRYNILDSEN               2:48:02.9             +1:16.5     +50:51.2

43.          19           R. GÖRANSSON               2:48:24.5             +21.6       +51:12.8

44.          63           M. AASEN                         2:55:54.4             +7:29.9     +58:42.7

45.          82           D. OLIVEIRA                     3:05:44.3             +9:49.9     +1:08:32.6

46.          85           L. STORM                          3:12:42.1             +6:57.8     +1:15:30.4

WRC

Ya empezó la segunda etapa del rally de Suecia, Latvana e Hirvonen se escapan y dejan a sordo 6 y a Loeb cuarto a 27,4 segundos.Dani Sordo era primero ayer tras la superespecial pero los buenos pilotos de ford han echo que en un tramo se pongan primero y segundo y en solitario.

WRC

CLASIFICACION DEL RALLY DE SUECIA DEL 1 DIA (los 20 primeros)

Total

Pos	Nº	Piloto		Tiempo	Diferencia Previo	Diferencia 1º
1.	37	D. SORDO		1:34.2	0.0	0.0
2.	15	M. ØSTBERG		1:34.5	+0.3	+0.3
3.	5	O. TÄNAK	M	1:34.8	+0.3	+0.6
4.	1	S. LOEB	M	1:35.4	+0.6	+1.2
5.	4	P. SOLBERG	M	1:35.4	0.0	+1.2
6.	2	M. HIRVONEN	M	1:35.7	+0.3	+1.5
7.	3	J. LATVALA	M	1:36.4	+0.7	+2.2
8.	52	P. SANDELL		1:37.2	+0.8	+3.0
9.	21	M. PROKOP		1:37.3	+0.1	+3.1
10.	19	R. GÖRANSSON		1:37.9	+0.6	+3.7
11.	6	E. NOVIKOV	M	1:38.0	+0.1	+3.8
12.	7	N. AL ATTIYAH	M	1:38.6	+0.6	+4.4
13.	10	H. SOLBERG		1:38.9	+0.3	+4.7
14.	64	E. BRYNILDSEN		1:39.1	+0.2	+4.9
15.	33	P. ANDERSSON	S	1:39.2	+0.1	+5.0
16.	12	A. ARAUJO	M	1:39.3	+0.1	+5.1
17.	17	P. VAN MERKSTEIJN		1:39.4	+0.1	+5.2
18.	62	A. MIKKELSEN		1:39.4	0.0	+5.2
19.	18	T. NEUVILLE		1:39.9	+0.5	+5.7
20.	60	S. OGIER		1:40.0	+0.1	+5.8

WRC

Hoy empieza el rally de Suecia hasta el 12 de febrero con 85 inscritos. a las 20:04 empieza la super especial 1 etapa

 

F1

Los campeones a denfender su titulo con un nuevo coche.

Red Bull vuelve a impactar con mejoras 'made in Newey'

Morro escalonado, con una sorprendente e inédita entrada de aire, en el gran favorito para revalidar el título. Escapes camuflados y una zaga mínima y limpia. Sigue la línea marcada por el campeón RB7.

F1

DISEÑADO, FABRICADO Y ENSAMBLADO POR COMPLETO POR ELLOS

Toro Rosso presenta el STR7. El nuevo coche, con otra entrada inédita de aire sobre la cabeza del piloto, lo estrenará este martes el australiano Daniel Ricciardo.

Toro Rosso presentó en Jerez el STR7, el monoplaza que llevarán Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne en 2012. El coche sigue la tendencia de todas las escudería ya presentada salvo McLaren, llevando el morro de delfín, aunque incorpora una poderosa entrada doble de aire, siendo inédita la que va justo sobre la cabeza del piloto. La escudería satétile de Red Bull optó por un totalmente nuevo 'line-up' para la próxima temporada.

F1

Sauber presenta el C31 con Pérez y Kobayashi. El nuevo monoplaza hará el shakedown durante esta jornada y como novedad, la incorporación de la suspensión pull-rod (tipo Red Bull) en el eje trasero para dominar el motor y la caja de cambios de origen Ferrari.

El equipo suizo, con Peter Sauber y Monisha Kaltenborn a la cabeza, finalizó séptimo el año pasado, superando por apenas dos puntos al equipo Toro Rosso, y esta temporada busca dar un paso adelante y establecerse como el primero de los equipos de mitad de parrilla, aunque por el camino se ha dejado al director técnico, James Key, que se marchó la pasada semana. En su lugar llega Matt Morris, que lleva en el equipo un año tras trabajar en Cosworth y Williams. 

F1

Ya está aquí el nuevo E20, el quinto monoplaza de la temporada 2012 que ve la luz en esta pretemporada. Los pilotos oficiales, Kimi Raikkonen y Romain Grosjean, descorrieron la habitual manta y enseñaron al mundo la nueva creación del ex equipo Renault, primero bajo la nueva denominación de Lotus.  El E20 se presenta en la fabrica de estone . Kimi Raikkonen y Romain Grosjean han descubierto esta tarde el nuevo E20, primer monoplaza de la nueva era de Lotus en F1 y que apuesta por la solución de Ferrari. Lotus, también con nariz de delfin.

WRC

BMW rompe con el equipo de Dani Sordo. Se espera que no afecte a su programa

Va a cancelar su contrato con Prodrive. En principio, debe asumir el control de la escudra. En 2013 tienen previsto introducir un nuevo coche.

F1

Ferrari presentó en Maranello su monoplaza para la temporada 2012. Se llama F2012 y será el arma con el que Fernando Alonso intentará conseguir su tercer título mundial de Fórmula 1.

El nuevo Ferrari F2012 presenta un aspecto radicalmente distinto al de la pasada campaña. Destaca en primer lugar el salto en el morro, justo delante del eje delantero, con el que los ingenieros de la 'Scuderia' han decidido cumplir con los 55 centímetros de altura morro exigidos por la FIA. Las prestaciones deberán decir si una estética tan extraña es acertada o no. El morro de delfín, tan rumoreado, es ya un hecho.

Por debajo del morro queda un enorme espacio para que el aire circule por debajo y por los laterales, para así poder ganar algo del sustento aerodinámico que se pierde este año con la ausencia de los escapes sopladores.

El término revolución no es exagerado. Se confirma, como adelantó Giorgio Piola en 'La Gazetta dello Sport', que Ferrari cambia radicalmente su sistema de suspensiones. Pasan del `push rod' (empujadores) al 'pull rod' (tirantes), en ambos ejes. Red Bull lleva usando ese esquema atrás los tres últimos años, pero delante, no se utilizaban desde 2001. La curiosidad es que el último coche con 'pull rod' delantero fue el Minardi con el que Fernando Alonso debutó en la F1. En teoría deja más espacio para que circule el aire.

En el resto del coche se aprecian unos pontones más altos y estilizados, al estilo de los que MARCA adelantó en las claves previas de la temporada. Por debajo queda un amplio canal para que el aire llegue a la parte superior del difusor.

El F2012 recupera la nomenclatura clásica de la pasada década, la de los coches con los que Schumacher ganó cinco campeonatos consecutivos

También son lamativos los escapes carenados por completo, que crean además una especie de voladizo para sellar la corriente de aire que circula por encima del fondo del coche.

Ferrari ha optado por una entrada adicional de refrigeraciónadosada a la chimenea que da entrada de aire al motor, similar a la que McLaren usaba en 2011. Toda esa zona ha sido extremadamente adelgazada y trabajada en el túnel del viento.

Se mantiene una tapa del motor clásica, que sigue acabando en un deflector en forma de aguijón, ya presente en el coche del año pasado.

Otra novedad es un nuevo deflector lateral doble, justo en la entrada del aire lateral. No se ha visto la estructura completa coronada por una gran ala en esa zona que anunciaban los primeros bocetos.

El F2012 recupera la nomenclatura clásica de la pasada década, la de los coches con los que Michael Schumacher ganó cinco campeonatos consecutivos y que empezó con el F2000 y acabó con en F2004.

F1

La escudería india también apostó por el morro de delfín y las nuevas entradas de aire laterales más rectangulares y elevadas.

Fue descubierto por sus pilotos  Di Resta y Hulkenberg . India presenta el VJM05 en Silverstone.

F1

HRT anunció de forma oficial el fichaje del piloto indio Narain Karthikeyan como compañero de Pedro Martínez de la Rosa para la presente temporada. Karthikeyan, que ya estuvo a los mandos de un Hispania en 2011, disputando nueve carreras, completa así la parrilla de Fórmula 1 para 2012 al coger el único asiento que quedaba libre.

F1

SE HAN ELIMINADO LOS PONTONES EN 'L' DEL MONOPLAZA. McLaren-Mercedes presenta el nada revolucionario MP4-27

Hamilton y Button fueron los encargados de descubrir el nuevo coche. En el primer vistazo parece un coche convencional. Hamilton: "Massa estará contento con los nuevos retrovisores del McLaren"